美国洛杉矶港3月12日-3月18日本周进口集装箱约为77,986个，与上周相比上涨32.83%，与去年同比下降33.81%。
#2019-2023年美国进口集装箱变化趋势
美国集装箱进口量继续保持2019年的水平。2023年2月美国集装箱进口量较2023年1月下降16.2%（如下图）。与2022年2月相比，TEU数量下降了25.0%，但仅比2019年2月的进口量的水平仍低0.3%。
#近七年1月美国TOP10港口进口量
美国前10大港口的整体集装箱进口总量，2023年1月较去年12月增加了107,059个，萨凡纳港除外（如下图）。长滩港的集装箱总吞吐量增长最多。
（数据更新至2023年1月）
#1月美国10大进口国进口量对比
对于美国的前10大进口国，2023年1月美国集装箱进口量较去年12月相比，增加106,556个标准集装箱，其中从中国进口的集装箱占增长量的70.7%（如下图）。韩国的百分比增长最快，而德国是美国进口国前10名中唯一出现下降的国家。
（数据更新至2023年1月）
港口资讯
1、法国因退休年龄计划罢工
法国民航总局DGAC警告称，由于举行全国性罢工以抗议政府提高法国退休年龄的计划，该国机场于3月15日出现大范围中断。
DGAC在一份声明中补充说，它已要求航空公司将3月15日从巴黎奥利机场起飞的计划航班计划削减20%。
2、港口空集装箱“堆积如山”
根据跨境媒体报道，现在的海运需求仍保持在低位，盐田港、洋山港空货柜堆积如山，但是那些最火热的“空集装箱堆积”，本身就不能代表外贸市场环境，因为港口有空箱是正常现象，前两年的“一箱难求”，其实就是空箱不足、舱位不足等因素综合造成的。
原本因为疫情和出口火爆，很多集装箱都压在了海外，而随着防控政策的优化，空箱自然会逐步回流。只要港口做好分拨，还能为港口提供更好的韧性支持，随时应对货运旺季。
#行业热点资讯
1、4月7日起亚马逊英国站将上涨MCF费用
3月13日消息，亚马逊英国站发布公告称，随着通胀下不断抬高运营成本，4月7日起包裹尺寸和大尺寸报告的费率将上涨，同时为了促进卖家业务的增长，英国站改进了多渠道履行服务。
MCF费用更新包括以下内容：
信封尺寸等级费率略有下降，或没有变化。
包裹尺寸和超大尺寸层级的费率增加。
信封和包裹将继续受益于亚马逊最近推出的多件折扣，为多件订单提供更便宜的单件费率。
在多渠道履行改进方面：
英国无品牌包装，无需额外费用
IT安全系统获得ISO/IEC27001:2013认证
准时交货率达98%以上
2、美国硅谷银行破产
当地时间3月10日，根据美国联邦存款保险公司（FDIC）的声明，美国加州金融保护和创新部（DFPI）以“流动性不足和资不抵债”为由，关闭了美国硅谷银行。
从3月13日开始实施应对方案，储户可以支取他们所有的资金，与硅谷银行破产有关的任何损失都不会由纳税人承担。这也警示了跨境卖家在资金安全管理方面，各位卖家还是要遵循鸡蛋不放在一个篮子的原则，养成定期提款的习惯。
