● 国际原油价格暴涨：船用燃油成本占据了海运总成本的极大比重，油价飙涨意味着燃油附加费（BAF）将持续走高。

● 运价狂飙：主要由于航运绕行油费成本上涨和航运战争风险保险费激增。船公司为了规避潜在的交火与管控风险，部分集装箱船不得不选择绕行或接受更繁琐的检查，这直接拉长了跨境卖家的备货周期，进一步压缩了全球运力。

● 美西航线：运价单周上涨8.2%。

● 美东航线：运价单周上涨4.9%。

具体来看，上海至美西航线运价单周大涨8.2%，美东航线同样上涨4.9%。美东与美西的价差进一步扩大至近1000美元。

如果说地缘政治推高了运价成本底线，那么“船司控舱+需求坚挺”则是这轮运价上涨的核心推手。

一方面，过去几个月里，各大船公司通过持续减少运力的策略，强行收紧了市场供给来控制运价；

另一方面，美国终端消费市场需求保持稳定，尤其是针对下半年旺季的前置备货需求开始释放。因此，除油价上涨外多因素造成了美线海运价格的持续上涨。

今年的亚马逊PrimeDay会员日，预计将比以往来得更早。据媒体报道，2026年亚马逊Prime Day极有可能从传统的7月提前至6月中下旬举行。在之前发布的文章中有提到过2026亚马逊PD按销售额抽1.5%，注意这四大关键节点！

● 2026 年 5 月 27 日：AWD (亚马逊仓储和分拨服务) 货件 / 选择“单点入仓”的亚马逊物流货件

● 2026 年 6 月 5 日：选择“亚马逊优化的货件拆分”的亚马逊物流货件

各位卖家朋友们注意PrimeDay档期前移的影响，这也意味着备货和物流计划需要全面压缩和提前。对于依靠海运等长周期物流方式的卖家而言，时间窗口变得更加紧张。