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美国洛杉矶港12 月 31 日 – 1 月 6 日本周进口集装箱约为102,676个，与上周相比上升37.74%，与去年同比上升46.64%。
2023年11月，美国集装箱进口量较2023年10月下降9%，其中东部和墨西哥湾沿岸港口降幅最大。虽然降幅较大，但与前几年末的月度降幅一致。
巴拿马干旱似乎最终对美国东部和墨西哥湾沿岸港口的集装箱进口量产生了负面影响，情况可能仍将进一步恶化。报告跟踪的物流指标 12 月更新显示，下降趋势与季节性进口模式一致。
#美国集装箱进口量同比比较
2023年11月美国集装箱进口量较 2023年10月下降9.0%，至 2,099,408 个 20 英尺当量单位 (TEU)（如下图）。与 2022年11月相比，TEU 吞吐量增加了7.4%，较疫情前的2019年11月增加了10.4%。2023 年前11个月的进口量增幅与2019年同期相比在4.0%以内。
#2023年美国墨西哥湾沿岸集装箱进口量
笛卡尔行业执行副总裁 Chris Jones 表示：通常来说，11相比10月疲软的月份，虽然下降幅度很大，但与往年趋势表现一致。但仍受到巴拿马干旱的影响，墨西哥湾沿岸港口的吞吐量（如下图），尤其是休斯顿港(-26.7%) 大大低于整体，东海岸港口也出现了大幅下降。”
物流头条
马士基巨轮遭袭！计划部分船舶重返红海不到一周，全球航运巨头马士基宣布再次红海航线停航48小时。
红海局势影响，集运市场运价大涨：根据最新一期12月29日上海航运交易所数据，上海出口集装箱综合运价指数较上期大幅上涨40.2%。
▲马士基航运公司
近日，达飞轮船（CMA CGM）即将超越地中海航运公司（MSC），成为地中海区域内最大的运营商。
与2022年相比，这家法国航运公司已增加船只数量，在地中海部署了更大型的船舶。目前，达飞轮船在地中海区域内运营着60艘船舶，总运力超过96,000标准箱，2023年又增加了6艘船舶。CMA CGM部署船队的平均运力已从2022年的1,433标准箱增至1,677标准箱。
行业热点资讯
亚马逊全站点发布公告，宣布高级A+页面（Premium A+）新增了内容板块（Content），现已支持品牌卖家购买，现在，使用新的高级A+页面能够将购物车转化率提高1倍。
亚马逊表示，这个新模块不仅有助于买家在单个页面上比较不同的产品，还能够简化他们的购物决策过程。并且，它还可以帮助卖家提升新产品的销售，因为新产品与其他产品将一同显示在模块中。
近日，日本，英国、加拿大、美国等站点卖家反映收到了银行账户的KYC审核通知。
据悉，KYC全称为Know Your Customer，如果卖家没有在开售前触发过完整的KYC审核，在开售后店铺账户收款接近一定阈值时，也需要提供更多资料进行审核。
审核过程中，如果收款还未到达一定阈值，店铺仍可正常销售；但店铺的收款到达一定阈值时，还未通过审核的店铺，则可能会面临限售，直到通过审核后可重新激活，重启销售。
3、亚马逊Prime Video将于2024年1月29日引入广告
亚马逊公布了备受关注的 Prime Video 广告计划实施日期。从 2024 年 1 月 29 日起，Prime Video 将开始在部分电影和电视剧中植入广告。亚马逊在一封发给用户的邮件中解释，此举是为了“持续投资引人入胜的内容，并长期增加该方面的投入”。
亚马逊承诺，Prime Video 的广告数量将远低于传统电视和其它流媒体平台。会员无需采取任何额外操作，Prime会员价格也保持不变。不过，想要享受无广告体验的用户可以额外支付每月 2.99 美元的费用。
根据Data Insight的数据，2023年，俄罗斯电商市场的销售额将达到7.9万亿卢布（比2022年增长38%）。Data Insight预计，到2024年这一数字将超过10万亿卢布，而到2027年将达到15万亿卢布。
数据还显示，Ozon、速卖通等电商平台正在迅速崛起。根据Data Insight的数据，今年前九个月，这些平台占总俄罗斯电商销售额的54%和总订单数量的75%。
5、亚马逊美国站2大品类合规要求更新
亚马逊全球开店发布公告，美国站卖家陆续收到了亚马逊合规政策要求邮件，针对“衣物收纳商品”和“泳池和水疗设施排水盖”品类的合规要求有更新，亚马逊全球开店提醒卖家及时关注。
其中，“衣物收纳商品”的政策实施日期为2023年12月18日，产品下架日期为2024年2月15日；“泳池和水疗设施排水盖”政策实施日期为2023年12月19日，产品下架日期为2024年2月16日。
