【欧洲FBA】

海运

1、德国汉堡港内出现新冠感染以及实施的隔离措施导致部分劳动力缺失，加之前段时间的罢工运动，目前港口外船只拥堵较多，堆场积压也较为严重，境内铁路运输系统也遭受拥堵影响；好消息是，汉堡法院在码头工会和HHLA之间颁布了为期6周的“禁止罢工”期，以阻止供应链紧张的进一步恶化；

2、比利时安特卫普港、荷兰鹿特丹港、英国弗利克斯托港目前正常通行，但受之前罢工影响仍会有不同程度的拥堵延误，航线返回亚洲较晚，导致会有额外的延误和空班情况。

卡航

1、阿拉山口口岸境外因车辆较多出现短暂拥堵，市场普遍出现2-3天的延误，但我司安排境外车辆为预约制，暂不受拥堵影响；

2、近期白俄和波兰边境口岸持续拥堵，波兰海关计划升级电子排号系统，司机可提前通过系统预约入境时间，届时拥堵情况将会得到缓解，我司车辆入境时效为1-2天左右，目前暂不受拥堵影响；

3、国务院联防联控机制发布通知，要求对进口非冷链物品实施分级分类管理：低风险的进口非冷链物品，不再实施新冠病毒核酸检测和预防性消毒；高风险的进口非冷链物品，按照国务院联防联控机制综合组发布的通知所规定的分工和流程实施预防性消毒，各地不再对进口非冷链物品进行新冠病毒核酸检测。

铁路

1、随着市场货量逐渐回升，部分沿线国家铁路、口岸等基础设施不完善导致车板周转出现不平衡问题，返程班列在哈萨克斯坦境内换装能力不足，少部分班列会出现延误3-5天的情况，整体运行基本保持稳定；

2、部分铁路段受尾程段铁路网络翻修影响，主要为波兰的马拉舍维奇到德国杜伊斯堡路段，预计延误5-7天；

欧洲站-发货小贴士：

1、海运建议不走德国港口，拥堵在短期内难以恢复

德国港口的问题涉及多个方面，包括码头劳动力短缺、铁路段货运拥堵、起重机设备维修、民众夏休、疫情等诸多问题，拥堵在短期内难以恢复，建议考虑走别的港口。

2、卡航时效持续稳定，并不受海内外关口拥堵影响，非常推荐！

无论是稳定性还是时效，卡航在俄乌战争之后的表现一直都非常优秀，尽管市场上有不少卡车在新疆口岸和白俄口岸拥堵，但我司目前走出来的卡航时效表现都很优异，推荐选择。

【美国FBA】

1、奥克兰港口已恢复：由于加州推行AB5法案导致近千名卡车司机罢工，并封锁奥克兰码头进车闸口，封锁持续了整整一周，且根据现场同事反馈，抗议者在7月25日已撤离现场停止了抗议活动，目前奥克兰码头运营商在加快进度处理封锁导致的进出口集装箱积压以及船只拥堵问题；

2、因AB5法案实施，除奥克兰外，洛杉矶和长滩等多地卡车司机的罢工行动对各港口提柜效率均有不同程度的影响，目前对时效总体影响不大，可正常提柜运输入仓；

3、洛杉矶港堆场内，超9天以上的集装箱近期有明显下降趋势，堆场集装箱平均滞留时间有所回落，受当地政协多方的推动影响下，集装箱积压问题逐步得到缓解。

美国站-发货小贴士：

1、奥克兰港虽已解封，但还需时间恢复

根据前线同事的反馈，码头运营商在抗议者离开后就立刻安排卡车进场处理积压的集装箱，并在闸口外围设置路障以防抗议者再回来阻碍供应链。根据奥克兰港口货运服务公司总裁的反馈，码头闸口的杂物已清理干净，港口恢复正常运行，但还需要一些时间来缓冲。

2、其他航线近期表现都很优秀

除了奥克兰突发事件影响，美国海运近期的表现无论是时效还是价格都很不错，美西港口劳工谈判的问题也基本无需担心（详情可关注嘀嗒嘀视频号及公众号了解近况），可放心发货！

【美国小包专线/空运】

1、为配合深圳疫情防控政策，近期中港跨境车流将受到限制，所有中港陆运跨境配额减配80%左右，陆运口岸运力被大幅压缩，大量货物不得不改为海运快船下港，时效会较陆运运输稍慢，但整体影响不大，仍能达到交付标准；

2、中港陆运配额的调整是受深圳疫情管控的直接影响，因此配额下调属于短期调整，预计近期随着疫情好转运力会有所恢复。

3、近期美国小包的签收率

美国特快小包（支持预上网轨迹）        美国经济小包

9天签收率93%                                         13天签收率90%

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