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美国洛杉矶港2月25日 – 3月2日本周进口集装箱约为103,793个，与上周相比上升4.14%，与去年同比上升77.77%。
2024年1月，美国集装箱进口量较2023年12月增长7.9%，为近七年来最大的1月环比增幅，其中来自我国的进口增长了14.9%，主要进口港口为洛杉矶港和长滩港。
巴拿马干旱和红海事件结合影响运输时间，东部和墨西哥湾沿岸主要港口的延误大幅增加。笛卡尔跟踪的物流指标2月份更新显示集装箱进口量加速增长，有迹象表明，由于巴拿马和苏伊士运河的状况以及美国南大西洋和墨西哥湾沿岸港口即将举行的劳工谈判，全球供应链可能会在2024年受到影响。
#美国集装箱进口量同比比较
2024年1月，美国集装箱进口量较2023年12月增长7.9%，达到2,273,125个标准集装箱 (TEU)（如下图）。与2023年1月相比，TEU吞吐量增加了9.9%，比疫情前2019年1月增加了9.6%。
#物流头条
随着新船交付以缓解运力紧张，红海和巴拿马运河的危机将运力吸收到服务改道中，并扭曲了市场，闲置的集装箱船队再次收缩。法国海运咨询机构Alphaliner关于航运市场的最新周报显示，目前闲置的船队处于22个多月来的最低水平，只有84艘船，平均每艘船约12300 TEU（标准集装箱）。
根据Alphaliner的报告：与去年相比，这是一个大幅下降，一年前，闲置和‘船厂内船舶’的总运力占集装箱船队的6.2%，而如今是1.5%。
▲Alphaliner
2月19日埃及总统塞西表示，受红海局势持续紧张影响，埃及苏伊士运河船舶通行量降幅明显，今年以来苏伊士运河收入减少了40%至50%。运河收入是埃及国家财政收入和外汇储备主要来源。
联合国机构1月底公布的数据显示，在过去两个月里，通过苏伊士运河的船只数量下降了42%。苏伊士运河连接红海和地中海，战略位置重要。由于红海局势持续紧张，多家国际航运企业暂时避开需要经过红海水域的苏伊士运河航线。
▲埃及总统塞西
#行业热点资讯
日前有报道称亚马逊将“淘汰”Freevee，称这家科技巨头将不再对Freevee有战略需求，因亚马逊上个月开始在Prime Video上默认投放广告。Freevee是独立于Prime Video的免费、广告支持的流媒体服务。
亚马逊对此表示：Amazon Freevee仍然是一项重要的流媒体服务，为Prime和非Prime客户提供数千部热门电影、节目和原创作品，而且全部免费。
▲Shutterstock
近日，沃尔玛公布了2024财年四季度财报。财报显示，四季度净销售额达1734亿美元，同比增长5.7%；净利润达72.54亿美元，同比增长30.4%。净销售额和净利润均超华尔街预期。
财报发布当日，沃尔玛股价上涨近6%，一度上涨至181.35美元/股，创历史新高。
▲Walmart
3、Temu韩国注册用户半年激增近10倍
据统计，Temu的韩国注册用户数量已从去年8月的52万增加到今年1月的570万，在半年时间里增加了近10倍。去年7月，Temu正式进入韩国，已经成为节俭的韩国消费者的热门购物目的地之一，但也因其吸引用户的激进营销策略而受到批评。这些营销策略包括最高90%的折扣、购买后90天内一次性免费退货、最高数十万韩元的奖励等。
▲TEMU
2月19日消息，今年春节期间（2月10日-17日）我国跨境电商进出口交易额达327亿元，同比增长5.08%。出口方面，跨境电商均推出“春节不打烊”活动，TEMU为参与该活动的卖家提供平台的流量扶持和年后库存优先特权，TikTok Shop也推出商家春节激励政策，助力春节经营。
5、亚马逊推出新功能“生成商品信息内容”
该功能根据简要输入生成商品名称、描述和要点的内容。以手机壳为例，只要输入关键词或者提供图片，亚马逊会自动生成标题，卖点和描述等内容。如果卖家对生成的内容不满意，还可以刷新重新生成内容。
6、亚马逊欧洲FBA货件创建出新要求
亚马逊欧洲站近日发布了一则“FBA货件的新交货窗口要求”，称即日起，卖家在创建货件时，需要填写“交货窗口期”，即预计货物送达FBA仓的时间段。
亚马逊还指出，如果卖家使用非合作伙伴的承运人运送小包裹或零担货物，则必须在Send to Amazon提供一个预计交付时间段；如果卖家使用亚马逊合作承运人或亚马逊全球物流（AGL）则创建货件时无需填写，因为承运人会向亚马逊提供货件送达的信息。
亚马逊在公告中表示，配送中心快速接收和处理货物的能力对卖家业务发展至关重要，随着“交货窗口期”的推出，亚马逊将更快地为卖家的产品入库。
▲亚马逊公告截图
