跨境物流 | 全球港口实时动态数据报告 | 第42周
   2026-10-13
一、物流 | 欧线10月进入罢工高发期

● 荷兰:鹿特丹罢工暂停,谈判中,10月26日前无果或重启。 

● 比利时:10月14-15日全国24小时大罢工,安特卫普港停摆,机场货运取消。

 

● 德国:六港无限期罢工风险已解除,工会10月6日接受薪资协议。

 

● 法国:10月30日勒阿弗尔等港预计举行24小时罢工。

 
 发货建议 近期发往比利时或经比利时(尤其安特卫普港)中转的欧洲货物预留多3-5个工作日的时效余量,罢工后导致的货物拥堵需要至少3-5天去慢慢消耗。

 

一、清关 | 2500 美元以下包裹或进入“先报后进”时代
CBP 10月8日在《联邦公报》发布”低值货物”拟议规则:新增Entry Type 13面向≤$2,500国际邮件电子非正式入境;所有申报人须持基本进口通关保证金(最低违约赔偿$1,000);非正式入境须在进口之日或之前电子提交;未及时合规申报邮件进口起15天视为自愿放弃(暂未生效)。

 
 发货建议 
对于使用商业快递或专线物流的卖家,应重点确认现有清关方式、进口记录主体、报关行及担保费用;对于使用国际邮政渠道的卖家,则需要关注Type 13申报能力、寄件人资料和追踪号码的数据衔接。

二、清关 | FCC新规生效
美国联邦通信委员会(FCC)10月13日起实施新规FCC 26-50:将部分受限制企业生产的核心电子组件纳入设备授权限制;即使整机由其他制造商生产,只要采用符合限制条件的组件,新设备也可能无法获得FCC授权;同时涉及线上平台未经授权设备销售责任。

 
 发货建议 
智能家居、路由器、蓝牙耳机/手表、安防摄像头、工业物联网设备卖家风险最高,建议与您的跨境物流公司确认产品查验风险;新产品认证及核心组件采购环节优先检查相关组件是否涉及覆盖清单限制。

 

一、亚洲港口全面拥堵
Sea-Intelligence 数据显示受台风引发的亚洲港口网络性拥堵影响全球8.5%集装箱运力(约300万TEU)被锁死。 

拥堵恢复或将持续至2027年春节备货期。亚洲区域航线运价上涨,船司预计接下来或将出现舱位紧张与交付不确定性。

二、马士基发布预警:这个地区货运或中断
马士基10月6日发布公告,受厄尔尼诺影响,2026年10-12月东非多数区域降雨量将高于正常水平,存在强降雨及局地洪涝可能,或波及陆路运输、港口码头作业,造成运输延误甚至中断,并增加截关延误及甩柜风险。
三、美国站10月将公测付费索评
亚马逊美国站10月下旬将公测付费索评广告”Review Requests Ads”,卖家投广告后,平台向收货满7天的买家推送邀评卡片,按CPC点击扣费,仅适用于评论不足1000的商品,达上限自动停止,所获评论等同自然评论权重。 

适合小批量测试、品质稳定的新品;品控不稳、退货率高的产品慎投,可能加速差评积累。

四、英欧双向打通,12+8国互售
TikTok Shop 10月19日上线”Sell Across EU”,英国本土卖家可向德、法、意、西等12个欧盟国家销售;8个欧盟国家卖家反向向英国销售。9月30日版欧盟卖家服务条款已生效,10月30日完成过渡。英国本土卖家向欧盟12国销售,欧盟8国反向向英国销售。系统按四项条件自动评估资格,欧盟销英需VAT合规。

 

五、美线运价开始回落!
近期美线运价持续上涨后,终于迎来回调。随着国庆假期结束,亚洲至美国的集装箱即期运价开始回落。德路里(Drewry)最新发布的世界集装箱运价指数(WCI)显示,截至10月8日,综合指数环比下跌2%。 

 
六、118家店铺被告!北美水禽鸭子图鉴版权侵权
美国艺术家委托Keith律所于9月29日提起版权诉讼,案件号26-cv-11917,118名卖家被告。维权作品《North American Waterfowl Duck Poster》拥有两项美国联邦版权登记。调色改版、裁剪截取同样落入侵权范围,预计很快提交TRO临时冻结令。

美国洛杉矶港10月11日至10月17日本周进口申报集装箱约为134,324个,与上周相比上涨27.26%,与去年相比上涨20.19%。
一、美国集装箱进口量同比对比
最新报告数据显示,美国9月份集装箱进口量创近四年历史新高。2026年9月,美国集装箱进口总量达到2,546,261标准箱(TEU),创下9月份进口量的历史新高。
  
二、美国从不同国家进口量【环比】对比
2026年9月,来自前十大原产国的进口量仅比8月增加354个标准箱,基本持平。 

其中,中国进口量环比上涨4.5%,印度环比上涨6.2%,台湾地区环比上涨6.1%。其他七个国家的进口量均有所下降。中国进口量的增长在很大程度上抵消了其他地区进口量的总和下降。

三、美国从不同国家进口量【同比】对比
与2025年9月相比,2026年9月来自前十大原产国的进口量增加了213,339标准箱(TEU),整体增幅为13.1%。其中,中国内地增幅最大,增加161,682 TEU,增幅为21.2%,约占该组净增量的76%。中国香港特别行政区增幅为24.8%;越南增幅为4.3%;日本增幅为24.3%;韩国增幅为9.9%;中国台湾增幅为12.9%。印度、印度尼西亚、德国进口量均有所下降。
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